记者从今天上午召开的北京2016年重点工程动员会上获悉，在交通、能源一体化建设中，安排新建项目17项，其中包括京霸铁路(北京段)、京唐城际铁路(北京段)、城际铁路联络线(S6线)、丰台火车站改建工程、京秦高速(北京段)、首都地区环线高速公路(通州大兴替代线)、新机场高速、京新高速(国道110二期)、京开高速拓宽工程等。

　　其中，京霸铁路(北京段)从大兴区李营至新机场，全长78.24公里，其中北京段36公里，计划2018年6月完成;京唐城际铁路(北京段)从通州区新北京东站至市界，全长157公里，北京段13.6公里，计划2019年12月竣工。

　　值得关注的是，规划多年的S6线终于提上建设日程，计划于今年四季度开工，该条线路规划从建设中的新机场至首都机场T3航站楼，全长138公里，其中北京段120公里，计划2019年12月竣工。

　　首都地区环线高速公路(通州大兴替代线)规划经过大兴区的采育镇韩营村至通州区的西集镇赵庄，全长38公里，计划2017年年底竣工;新机场高速从大兴区南四环至新机场，全长35公里，计划2018年年底竣工;京台高速(北京段)将于今年年底完工，线路从大兴区南五环至市界，全长27公里。

　　法晚记者发现，去年成立的京津冀城际铁路投资有限公司今年已介入不少新建工程，京唐城际铁路(北京段)、城际铁路联络线(S6线)的项目法人均为该公司。此外，据介绍，该公司今年还将启动至少两条线路的可行性研究，包括连接北京、天津的第二条城际铁路——京滨城际铁路等。